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Ab dem 1. Juli 2024 betrifft Fahrzeuge mit mehr als 3,5 Tonnen Gesamtmasse eine Mautpflicht in Deutschland.
Wenn ein Pferdetransporter mit mehr als 3,5 Tonnen Gesamtmasse, mit oder ohne Anhänger, eine mautpflichtige Straße befährt und nicht als Wohnmobil zugelassen ist, muss Maut gezahlt werden. Ein Transporter mit weniger als 3,5 Tonnen Gesamtmasse, mit oder ohne Anhänger, ist von der Maut befreit.
Dabei ist es auch unerheblich, ob gerade Pferde transportiert werden, etwas anderes transportiert wird oder es sich um eine Leerfahrt handelt.
Die FN (Deutsche Reiterliche Vereinigung) hat leider keine grundsätzliche Mautbefreiung für Pferdetransporter erreichen können.
Ausnahme 50% der Fläche als Wohnanteil
Befreit von der Maut sind aber Pferdetransporter, die nachweislich ein Wohnabteil haben, dass 50% der Fläche ausmacht. Die Größe des Wohnabteils wird ohne Fahrerhaus oder Ausschübe ermittelt. Herausfordend ist auch die Ermittlung der Mautpficht bei Fahrzeugkombinationen. So kann ein Pferdetransporter mit 50% Wohnanteil durch einen zusätzlichen Anhänger wieder unter die Mautpflicht fallen. Andersherum kann ein angehängter Wohnwagen bei einem Gespann die Mautplficht aufheben. Hier gilt es also genau zu prüfen, wie der Pferdetransporter eingesetzt wird.
Wie ist die Maut organisiert?
Viele, die 2 Pferde transportieren und sich für leistungsstarke Fahrzeuge wie den Böckmann Compact in der 4,25-Tonnen-Variante mit ausreichend Zuladung entscheiden, fragen sich, wie die Maut organisiert ist.
Die Höhe der Maut hängt von der Schadstoffklasse ab und variiert zwischen 15,1 und 24,8 Cent pro Kilometer (also 15,10 €, bzw. 24,80 € pro 100 km). Normalerweise kann man mautpflichtige Straßen vermeiden, und gute Pferdetransporter bieten den Tieren auch auf Landstraßen eine angenehme Fahrt. Es ist jedoch ratsam, individuell zu entscheiden, ob man die Maut für eine möglicherweise schnellere, kürzere oder komfortablere Fahrt bezahlen möchte.
Bei einer jährlichen Fahrleistung von etwa 5000 Kilometern auf mautpflichtigen Straßen würde die Maut für einen Transporter mit 4,25 Tonnen Gesamtmasse zwischen 1240 € (Euro 1) und 755 € (Euro 6) für einen modernen Pferdetransporter betragen.
Wie wird die Maut bezahlt?
Es gibt zwei Zahlungsmethoden um Maut zu entrichten: Entweder man nutzt die Toll-Collect-App oder -Website, um die Maut vorab zu berechnen und zu bezahlen, oder man installiert eine On-Board-Unit (OBU), die die Maut automatisch erfasst. Informationen zu beiden Varianten sind hier verfügbar: Toll Collect | Kunden-Portal.
Es gibt einige Ausnahmen im Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG) für landwirtschaftliche Fahrzeuge oder Fahrzeuge zur Ausübung eines Handwerksberufs oder eines mit dem Handwerk vergleichbaren Berufes siehe S. 17 , §1 b) bb) Nr. 10. (Drucksache 20/8092 Gesetzentwurf der Bundesregierung Entwurf eines Dritten Gesetzes zur Änderung mautrechtlicher Vorschriften (bundestag.de). Diese Ausnahmen könnten z.B. für Ausbildungsställe interessant sein, gelten jedoch nicht automatisch und müssen im Einzelfall geprüft werden. Die Toll-Collect GmbH kann bei Bedarf helfen. (Toll Collect | Kunden-Portal)
Trotz zusätzlicher Kosten ist es wichtig, dass das höchste zulässige Gesamtgewicht des jeweiligen Transporters eingehalten wird, um den Versicherungsschutz nicht zu gefährden und – aus unserer Sicht die Hauptsache – die Sicherheit von Pferd und Reiter nicht einzuschränken.
Sollten Sie weitere Fragen zum Thema Böckmann Horse Trucks haben, steht das Truck Center gern zur Verfügung.
